卡塔琳娜：330公里赛道追逐赵家驹、乔纳森的女巨人

“领先集团实际是三个人。我们是三个跑者、三个人，而不是‘两个男人和一个女人’。” 卡塔琳娜・哈特穆特（Katharina Hartmuth）说出这句话时，巨人之旅已经结束了一天半。她在库马约尔睡过一个完整的夜晚，才坐下来在库内约尔的酒店接受女子跑步的采访。此时，巨人之旅的比赛仍在继续，很多选手还没有回到终点；而她和赵家驹、卡塔琳娜之间持续了将近三天的追逐，已成为传奇。 赵家驹用时65小时55分22秒夺得2026年巨人之旅全场冠军。59分44秒后，第二名是瑞士选手乔纳森。卡塔琳娜则在15分03秒后冲过终点：67小时10分09秒，女子冠军、全场第三。她成为这项赛事历史上第一位站上总排名领奖台的女性。 这是属于她的故事。 两天三夜 巨人之旅从意大利库马约尔出发，绕行阿尔卑斯山区330公里，累计上升约24000米。对不了解越野跑的人来说，可以把它理解成连续翻越许多座山的极限旅程：所有的补给、休息都会被算进总时间。想要拿到名次，就得一直跑，不能停下来。用最短的时间补给，几乎没有休息，睡眠的时间——事实也如此，卡塔琳娜在这三天的赛程中，只睡了十五分钟。 比赛刚开始时，三个人的领先集团还未成型。出发两个多小时后，赵家驹率先经过补给站，卡塔琳娜只落后8分钟，排在全场第三。到了约48.5公里，她一度掉到第七。对330公里的比赛而言，最初的排名并不意味着什么。进入第一夜后，她又慢慢向前，回到全场第二。 第二天，赵家驹继续在最前面追逐男子纪录，乔纳森守在第二，卡塔琳娜跟在两人身后。她并不是一味追赶，到了补给站，她吃意大利面，也伏在桌上短暂休息，还和助手讨论是否换掉潮湿的袜子。一直到赛程进入后半段，真正的拉锯开始了。 在Magià补给站，她进站时乔纳森还没有离开。到Col de Brison山口，赵家驹在25分钟前通过，乔纳森只领先她6分钟。经历两个昼夜后，女子领先者仍然处在全场冠军的竞争范围里。但数字并不能展示一个人的真实状态。在Ollomont补给站，卡塔琳娜刚完成一段消耗巨大的下坡，整个人跌进低谷。周围的人看见她还在全场前三，只想喊加油。这当然是善意，却是她当时最不想听见的话。 团队里一位熟悉她的女性朋友在那里。卡塔琳娜告诉她：“我现在状态真的不太好。”朋友没有反驳，也没有鼓励她。她只是陪着她，约五分钟后，卡塔琳娜重新出发，状态也一点点回来。“你需要一个真正了解你的人，知道应该对你说些什么，才能让你重新感觉好起来。” 最后一夜，三个人之间的距离再次缩短。到了Bosses，乔纳森在22点57分进站，卡塔琳娜在23点01分抵达，只差4分钟。她到达时，他还在站内。23点07分，乔纳森先走；12分钟后，卡塔琳娜也重新出发。前方还有Malatrà山口，以及通往库马约尔的最后一段下坡。 赵家驹最终守住第一，乔纳森获得第二。卡塔琳娜没能在最后一段超过乔纳森，却把差距缩小到15分03秒。 巨人无需被定义 当人们试图把卡特琳娜与赵家驹、乔纳森追逐缠斗的画面描述成“一位女性追赶两名男性”时，卡塔琳娜纠正了这种说法，她不希望自己被定义：领先集团是三个人，三名跑者，仅此而已，这与性别无关。 而卡塔琳娜之所以有这样的自信，并不是因为她从未被性别、伤病或者失败限制过。恰恰相反，过去三年里，她退赛过，被汽车撞伤过，还接受过膝部手术（手术后再次受伤），她经历过所有的挫折，但从未因此停下脚步。 2016年，卡塔琳娜参加了一场山地半程马拉松。21公里结束后，她没有感受到疲惫，反而觉得终点来得太早，她还想继续。那时，她已经从德国搬到瑞士苏黎世，喜欢跑步，也喜欢山，却是在阿尔卑斯山脚下才发现，原来沿着山路跑上几十甚至上百公里，这样的跑山也是一种运动。 她从更长一点的比赛开始试。100公里、百英里，距离不断增加。2018年，她在Swiss Alps 100公里获得女子第一、全场第三；2021年跑到160公里时，她拿到女子第一、全场第四。她逐渐发现，自己并不擅长在最初几个小时抢到前面。身体需要时间进入状态，比赛越长，她越能够超越那些领先选手。 这也解释了她为什么不喜欢领跑。 2023年世界山地与越野跑锦标赛上，她意外过早来到女子第一。领先并没有让她更轻松，反而带来一种压力。最终她获得长距离组银牌。不到两周后，她回到苏黎世联邦理工学院，完成研究北极气候变化的博士答辩。领奖台和答辩出现在同一个六月里，跑步与科研都不足以给她的人生贴上标签。 从伤病中恢复并不容易 卡特琳娜说人生起起伏伏，你最想要的还是健康的身体 三个月后，她第一次参加巨人之旅。那一次，她没能抵达终点库马约尔。330公里的比赛戛然而止。卡塔琳娜把这场比赛留在了梦想清单上。到2024年再次报名时，她想要的首先不是名次，也不是打破记录，仅仅是想完成去年未竟的比赛。 可一年后的故事，已然不同。 伤病中成长 2024年春天，卡塔琳娜骑自